Porsche – 911

In 1963, dupa unele succese in cursele auto, cu modelele Porsche 550 Spyder, compania a lansat Porsche 911 un alt automobil cu motor racit cu aer, montat in spate dar cu 6 cilindri in configuratie boxer. Echipa care a proiectat scheletul intern a fost condusa de fiul cel mare a lui Ferry Porsche, Ferdinand Alexander Porsche (F. A.) Faza de proiectare a cauzat unele conflicte interne cu Erwin Komenda care conducea departamentul insarcinat cu proiectarea caroseriei. F. A. Porsche s-a plâns ca Komenda a facut modificari neaprobate de el. Ferry Porsche a dus desenele fiului sau catre producatorii Reuter. Atelierul Reuter a fost mai târziu achizitionat de Porsche (asa numita Werk II). Dupa aceasta Reuter a devenit un producator de scaune pentru automobile, cunoscut azi ca Keiper-Recaro.